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义乌物流企业抱团出海

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-06-18   来源:互联网   浏览次数:7509
义乌某大型船公司就接到了来自义联物流的数十个集装箱的订单,义乌物流界这一连串新动作,引人关注、耐人寻味。“义达天下,联运世界”是义联物流最直白的自我解读。

  12天前,一家名为浙江义联物流股份公司宣告成立,这被业界视为义乌正式向“大物流”迈出坚实的第一步,10天前,浙江义联物流股份公司董事长孙建宏在义乌市国际货运代理物流协会召开的第二届会员大会上当选为新一届理事会会长,两天之后,义乌某大型船公司就接到了来自义联物流的数十个集装箱的订单,义乌物流界这一连串新动作,引人关注、耐人寻味。

  “义达天下,联运世界”是义联物流最直白的自我解读。这家公司由义乌10家国家级3A、4A物流企业发起并联合成立,是目前义乌市首家抱团组合的股份制国际物流企业,其直接目的就是整合义乌2000多家小型物流公司资源,抱团发展。“义乌拥有丰富的集装箱出口资源,如今一些优势资源正悄悄地进行整合,义联物流首推公共订舱可以使义乌这个内陆港更好地对接宁波、上海这些深水港。”义联物流股份公司孙建宏说道。不过,更多的业内人士则认为,义联物流还承担着义乌物流行业与国际海运方面价格博弈的任务。

  “小个子”难成气候

  义联成立水到渠成

  跟随着义乌市场的不断国际化,国际货代物流这个新兴行业在义乌风生水起、逐渐壮大。如今,义乌国际货代物流行业专门成立了协会。据行业协会负责人介绍,这个行业从业企业至少有2000家,这些企业为义乌小商品顺利、快速走向世界,搭起了一座座不可替代的桥梁。

  不过,随着义乌市场的迅猛发展,国际货代物流这些“桥梁”显得越来越力不从心。原因在于2000多家国际货代物流企业普遍是“个子小”,整个行业没有大而壮的龙头企业。

  更尴尬的是,这么多的散户,面对的合作伙伴是中海、马士基、太平、以星、达飞这些大名鼎鼎的全球海运巨头,在“大块头”面前,义乌众多国际货代物流企业基本没有价格上的话语权。全球20强海运公司中有17家在义乌设立办事处或者相应业务机构,义乌小商品的国际化之路,一定程度上是要看这些巨头脸色行事。

 

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